Пилотка хлопчатобумажная 

Пилотка хлопчатобумажная - один из самых распространенных головных уборов в Красной Армии. Пилотка зарекомендовала себя как удобный головной убор, обладающий неприхотливостью. Спереди пилотка имеет отличительный знак Красной Армии - красную звезду с серпом и молотом.

Плащ-палатка

Прямое предназначение палатки - маскировка личного состава от визуальной разведки средствами противника, а также для защиты от грязи, ветра, дождя и снега. Сделана из легкой высокопрочной непромокаемой ткани. Еще может использоваться как:
- Походная палатка
- Элемент многоместной палатки
- Защитный комбинезон
- Носилки

Гимнастерка

Гимнастёрка — плотная тканевая рубашка. Использовалась в РККА и Советской Армии до 1969 года в качестве военной формы.
Гимнастерка без знаков различия применялась во многих родах войск для повседневной носки , а также защиты личного состава от пыли грязи и маскировки

Ремень солдатский  

Ремень солдатский -коричневого цвета, кожаный, с пряжкой. Пряжка прямоугольная, штампованная, железная, чуть выгнутая. Простая, надежная и функциональная конструкция позволяющая быстро одеть и снять снаряжение. Ремень легко регулируется и надежно фиксируется в выбранном положении.

Шаровары галифе

Шаровары галифе входили в состав военной формы Советской Армии образца 1939-1969гг. Широко использовались во многих родах воиск. В автобронитанковых изготавливались из плотнои хлопчатобумажной ткани черного цвета. Предназначались для защиты бойца от пыли грязи и маскировки.

Сапоги кирзовые прорезиненые

Сапоги кирзовые прорезиненые с завернутыми твердыми носками и небольшым каблуком . Предназначены для защиты солдата от плохих климатических условий (снега,грязи, воды, и болотных масс).

С 1936 года выдавать «водительские удостоверения» стали органы внутренних дел, они приобрели новую единую форму, а также новое название — «удостоверение шофера». Получив разрешительный билет, каждый владелец транспортного средства мог передвигаться по территории страны свободно и беспрепятственно, имея при себе письменное разрешение правомерности использования автомобиля. 
Размеры удостоверения: 140 х 100 мм. Обложка – с тиснением герба СССР и слов "Удостоверение шофера ".
Бланк удостоверения отпечатан в типографии Гознака в в Москве в 1936 г. Заверялся двумя печатями квалификационной комиссии Управления Рабоче-Крестьянской милиции Управления НКВД области, одна из печатей ставилась на уголок фотографии.